문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 대한항공 8509편 추락 사고 (문단 편집) == 사고 후 조치 == [[대한항공]]은 이후 기장과 부기장의 상하관계와 고압적인 태도를 없애기 위해 기장과 부기장 간의 대화에서 [[한국어]]를 금지하고 오직 [[영어]]만 쓰도록 하였다. 기장은 반말하고 부기장은 높임말하는 [[한국어의 존비어 문화]]가 지나친 권위적 문제를 발생시켰다고 보았기 때문이었다. 또한 델타항공, 일본항공으로부터 인적관리프로세스를 컨설팅받았다. 이때 변화를 받아들이지못한 조종사들은 결국 대한항공을 떠나야했다. [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=104&oid=001&aid=0004495565|영국 정부는 이 사고 이후 한때 대한항공의 운항을 금지할 것을 고려]]한 듯하나 실제로 실행하지는 않았다. 다만, [[미국]]은 [[주한미군]] 병력을 대한항공을 이용해 이동시키지 않는다는 지침을 내렸다. 그 이외에도 파격적으로 훈련 과정을 고쳤으며 회사 문화를 고치기 위해 힘썼다. 이러한 노력으로 1999년 이후 사망자가 발생한 [[대한항공]] 사고는 전무하며 사람 목숨을 잃지는 않는 항공사가 되었다. 이 사건 이후 [[대한항공]]은 [[스탠스테드 공항]] 노선을 단항시키고 [[런던 히드로 국제공항]]에서 [[런던]]의 화물을 처리하고 있으며, [[스탠스테드 공항]]에는 [[아시아나항공]]의 화물기가 취항 중이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기